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天津水车能不能买

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水车能不能买?一辆新车200多万的路虎揽胜,二手车的“水货”进口二手车只要40-50万?为什么会如此便宜?这些车都是什么来路?这一定是你心存疑问之一。今天腾创为你解开二手车二手车的神秘面纱,所有的二手车二手车的货源,都来源于香港但这并不代表这些车都是香港本土车,国外很多国家的车,都是原装左方向车,而右方向的车大多来自日本,极其便宜的右方向车有些则来自本港的报废车回收站。
香港作为世界自由贸易港,在香港贸易是不存在关税的,更没有走  私这样的说法,香港的商人在北美,迪拜等国找出口商进货二手车,由海运或者空运(代价高)运回香港,在香港开店打开门做生意,他们完全是合法经营。和我们国内正规二手车行是同一个概念。不同的是他们的客户来自世界各地,包括中东,印度。当然国内的进口车行才是他们的重要客户。
那些高档的进口二手车,在国内售价之所以那么贵,那是因为高昂的关税使得在国内购买进口车的价格比国外购买贵了一倍多.而香港进的二手车,托运来到国内,之所以成为走  私车,那是因为我们逃避了“关税”打个比方,在国内购买的一辆正牌正户的高档车,假如他全新的售价是100万的话,在国外也就40万左右,开了两年折价%30以上,就成了20多万了,在香港20万左右的二手车通过托运运到中国,在国内销售的价格加上运费也就20多万,13年左右的宝马X6车况非常好的在二手车的卖价一般在25万。



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卖方如果准备处理掉手中的车辆,都想快点把手中的车变现,而且成交价要高点,还不要烦神,交易完后不能有后遗症。有的卖方把车卖给身边的朋友,价格要高了不好,卖低了怕自己吃亏。车子在朋友处使用有点问题,自己还说不清。直接卖给中间商是可以少烦神但价格又低。索性自己卖但又不懂行情,不能快速、合理的变现。
其实,寄卖二手车的人也同样是受益者。“虽然也分担了一定的降价风险,但有赚头。”一位成功寄卖的车主,他的一辆时代超人,经纪公司收购价是7.5万元左右,但在美诚公司寄卖到了9万元,除去交给美诚公司1500元的佣金和2000多元的过户费,他差不多赚了1万多元。
买方如果想买辆合适的车辆也很难。由于专业知识少,不知道什么车适合自己?现阶段的二手车价格行情如何?如何把握车辆的技术状况?买的车手续会不会有问题?如何合法的过户车辆?等等一系列问题。
中间商交易车辆想要多赚钱,一般都是买断式,这样利润空间会大,操作方便,但是对资金的要求高,市场风险大。随着近几年车价不断的走低,信息的快速流通,二手车的市场价格波动周期变短,交易车辆的风险不断加大。有的中间商市场把握差点就要亏很多钱,亏钱的生意越来越多。而寄卖的交易形式则能很好的规避市场风险。对中间商来说,二手车寄卖的好处是,既合理地规避了新车降价带给二手车的风险,同时又赚取了不菲的佣金;而且由于中间商收取双方佣金所以在交易中可以保证公正性。中间商所要干的工作是做好买卖双方的服务,解决双方的问题,调和双方的矛盾。以自己的增值服务赚取佣金。增值服务一般是查验车辆手续是否齐全,审核车主身份,有没有按揭、欠费,车辆有无曝光,检验车辆的技术现状,确定有无事故,保护买方利益。还可以从售后上获取新的利润。
2004年,国内二手车交易总量超过134万辆,同比增长20.2%,这是个庞大的市场,里面蕴藏着丰富的商机,而且这个市场是在不断发展,不断延续的,这个行业有很强的生命力。



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免税二手水车能不能买,“免税车”指的是国家为了鼓励海外学子回国报效,对海外留学归国人员购买国产车实行专项免税优惠政策从而推出的特定免税汽车。
二手水车(走  私车)是什么?
我先提出一个类比:就是三星 苹果手机 的 水   货,相信大家都有初步概念了吧?原厂货 销售地区在国外,但国外的税比国内便宜,所以价格低,我们从国外运输过来,不经过税务环节,直接销售给大家!
水车是在美国 欧洲和中东的二手或者全新的汽车,然后海或者空运运到香港。再通过转运到中国的邻国,走边境偷度入境,由于没有经过海关走税务环节,故被称为走  私车,也就是水车。
很多人问为什么水车没有低端车?
那些国产车 合资车 肯定没有水车了,本身就是国内生产的,去  走   私? 当然了 百度一下 很多人卖一些所谓的雅阁 K5 CC这些,除了有一些抵押车 其他就是骗  子,不信你们自己试试。
低端进口车也是没有的,由于受运输成本,偷   渡费用的限制,有些低端车进入国内的话 比国内价格都高。 试想一个人出国 单程费用都要万元甚至两三万,何况一个汽车运过来呢?
现在全国路上跑的套  牌车大概在4000多万辆。也许你某个朋友的豪车就是我们这里的。



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